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    程力汽车湖北日报 | 车疫后曾独转重振神通

    2022-08-17 22:28:24   来源:网络整理    点击:

    随州市曾都区,“中国专用车之都”的重要生产基地。

    曾都区科技和经济和信息化局局长程健表示,今年1-9月,尽管受疫情影响普遍停产40-50天,但90辆专用汽车和该地区零部件企业实现销售额的15%。@6.8亿元。4-9月始终保持10%以上的增速,最高17.6%,增长势头强劲。

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    原载于2020年11月5日湖北日报第九版

    曾都区特种汽车及零部件企业通过完善售后服务、开拓新营销、加强产品研发、强化内部管理等方式克服疫情影响实现强劲增长

    他们是如何做到的呢

    一起来看看↓↓

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    程力公司:部署300多个服务站

    受疫情影响,停产46天,1-9月完成销售52亿元,较2019年同期增长30%。

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    程力汽车集团有限公司是中国民营企业500强之一。主导产品有洒水车、垃圾车、吸污车、扫地车、油罐车、化工车、清障车等。年初受疫情影响,直接经济损失3000万元,影响销售或订单13亿元。

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    在如此不利的情况下,程力公司为何强势反弹?公司董事长程阿洛说:“主要依托全国综合服务站。”

    由于产品种类繁多,改装复杂,特种汽车生产企业多年来一直无法在全国各地设立服务站,售后服务常被诟病。车辆发生故障时,厂家发放备件,车主自行维修;修不好,厂家派技术人员上门维修;最后的办法就是拖回厂家维修。“小问题,一周;等技术员,半个月;回厂维修,至少要一个月。” 程阿洛苦笑,“因为售后服务,被骂了好多!”

    为解决这一问题,2019年程力公司与东风、五十铃、江铃等汽车厂商达成协议,利用对方全国各地的售后服务体系,部署300多家程力专用汽车综合服务站.

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    “去年是一种探索,今年成为了营收爆发点。” 程阿罗介绍,地级市服务站全覆盖,配备技术人员和基础部件。售后服务口碑的同时,这些服务站还承担销售任务。

    记者点评:售后服务直接影响品牌美誉度。要想主动赢得市场,就必须做好售后服务,让消费者增强对品牌的信任。

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    深百专汽车:短视频卖“汽车起重机”

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    在湖北神百专用汽车有限公司,每一台“随车吊”都成了网红。

    受疫情影响,停产53天,1-9月完成销售7亿元,较2019年同期增长20%。

    天空中,航拍相机盘旋;在地面上,摄像机正在运行;镜头中,一位美女正在介绍神柏专用汽车主打产品“汽车起重机”的表现…… 10月28日,湖北神柏专用汽车有限公司新媒体拍摄基地,彭东驰正在带领一群朋友做新媒体产品。

    原本经营影楼的彭东驰,2019年加入神白专车,担任企业宣传部视频总监。“公司找我的时候,说会用最流行的短视频方式卖专车,这让我很感兴趣。” 小鹏赶紧关闭了工作室,加入了神白专车,成立了一个8人间的短视频工作。

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    公司董事长白桂涛介绍,往年,业务员总是四处奔波,带着信息上门推销。今年受疫情影响,销售人员外出不便,​​短视频营销成为最有力、最有效的销售方式。以2020年5月研发的“车载起重机智能称重系统”为例,该系统具有称重、远程多单元管理、成本结算、超载预警四大优势。潜在用户如何知道、识别和购买?毛呢布?

    短视频派上用场!短短一个月内,充分展现系统四大优势的短视频在抖音、快手等新媒体平台上,数十个账号进行了密集推广。不少用户通过这些短视频联系了神白转旗,并迅速签订了购买协议。

    如今,神白专车的销售模式已经形成了“个人+官方”的短视频推广矩阵。在众多新媒体平台拥有数百个账号,最高粉丝数接近10万。公司一旦有了新产品、新模式、新技术,就可以立即在多个平台上“集中轰炸”。

    记者点评:面对外部环境和市场结构的变化,只有对消费者进行细致细致的调研,才能制定有针对性的营销策略,顺利、顺利地化危为机。

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    宏宇专车:猪苗运输车辆供不应求

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    在湖北宏宇专用车有限公司,一辆猪苗运输车整装待发。

    受疫情影响,停产53天程力汽车,1-9月销售额1.8亿,较2019年同期增长46%。

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    “你能和两个一线工人谈谈吗?” “我已经迫不及待想带着焊枪进车间帮忙了,现在是一人一岗,忙不过来!”

    10月29日,在湖北宏宇专用车有限公司,董事长罗浩十分忙碌,因为公司的猪苗运输车供不应求,销售火爆。

    公司主要产品为环卫车辆和工程机械车辆。今年受疫情影响,这两款专用车销量下滑,普遍下滑60%,但猪苗运输车异军突起,以200%的涨幅成为市场“新宠”。“多亏去年开发了这款专用车,我们今年才能有所准备。” 罗昊说道。

    走进车间,一辆猪苗运输车整装待发。专用蒸汽具有密闭恒温、定时淋浴、杀菌消毒等功能,可有效降低仔猪运输过程中的死亡率。目前市场价约为42万元。罗浩坦言:“曾都区特种车企业较多,常规产品利润率会逐年下降,要不断开发新品种程力汽车,实现产品多元化发展。”

    据罗浩介绍,公司将研发创新分为两条路径:一是自主研发。比如2019年投资1300万元研发了猪苗运输车和饲料运输车,目前销售情况良好。2017年研发的集装箱冷藏车,由于物流配送网络的密集编织,成为公司今年又一经济增长点。二是公司出资、出资平台,成立有技术人员的子公司,合作研发。目前已成立8家子公司。根据新产品的市场销售情况,公司与技术人员共享收益。

    记者点评:创新是企业的生命力。宏宇猪苗运输车和集装箱冷藏车的走红,源于多年来不断研发新产品。激发创新活力,必须采取新机制,充分调动科技人员的积极性。

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    崭露头角:吨铸件成本降低400元

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    在湖北新兴全汽机械有限公司,车轮生产线忙碌。

    受疫情影响,停产47天。1-9月销售额3.3亿元,预计年销售额5.5亿元。

    月订单量从4000吨增加到1.20000吨,每吨铸件成本从900元降低到500元,迅速扭亏为盈……这是交出的成绩单重组湖北新兴全启机械有限公司。

    新兴泉主要从事汽车底盘零部件的生产。其前身是湖北曲全机械集团公司,于2019年7月由新兴铸管有限公司重组而成。为什么一年来这里发生了如此大的变化?

    公司党委工作部部长姜茂军给出了答案——再造企业管理流程,降低成本,提质增效。

    姜茂君记忆犹新:刚走进公司时,看到厂房年久失修,设备陈旧,公司员工慌张。

    公司管理层梳理问题清单,分门别类制定专项整治方案——整合布局,改造产线,后轮毂日均产量增加100余件;电路改造完成,成型机生产效率提高33%;改进模具设计,改进生产工艺,综合成品合格率从90%提高到95.14%……

    今年4月,公司完成铸件6300吨,首次扭亏为盈。4-9月,每个月都保持两位数的增长。10月22日,单日铸件产量405吨,创历史新高。

    记者点评: 新兴通过加强管理,不断提高产品质量,努力扭亏为盈。企业能否实现高质量发展,取决于自身的内功。